Zhoushan Huafeng은 33 일 만에 대형 선박 탈황 타워의 수정 프로젝트를 완료했습니다.

길이 334 미터, 폭 41 미터 인 MSC "Tianping"은 세계에서 두 번째로 큰 컨테이너 라이너 회사 인 MSC의 8,200 TEU 컨테이너 선박입니다. 2006 년에 지어졌습니다.

11 월 12 일의 휠은 저의 대제사장 코팅베이스와 함께 최신 환경 배출 표준 새로운 연도 가스 세척 타워 및 타워 룸 구조, 하이브리드 탈황 펌프 및 타워 펌프 및 타워 방 구조에 따른 하이브리드 탈황 수정 프로젝트, 원래 굴뚝 배기 시스템입니다. 파이프 라인 시스템, 수산화 마그네슘 알칼리성 저장 및 충전 시스템 및 Desulfurization 폐수 처리 시스템 모니터링, 테스트 장비 및 시스템 및 전기 시스템, 기타 특수 검사 프로젝트에는 Avalava 밸러스트 워터 시스템의 수정, 해안 전력 시스템 수정, 브리지 장비 업그레이드, 브리지 장비 업그레이드, 해치 커버 등의 수리 등

우수한 컨테이너 시장 상황을 감안할 때, 소유자의 경제적 이익을 보장하기 위해, 우리 회사는 집중된 기술 백본, 세 심하게, 명확한 노동 분업, 책임을 수행하기 위해, 12 월 16 일 해상 시험에서 선박을 수행하는 데 큰 중요성을 부여합니다. 일회성 성공은 33 일 만에 효율적인 고품질 고품질이 선박 프로젝트, 소유자 승인의 높이를 완료하면서 세계에서 Desulfurization Tower Modification Project 이후 가장 짧은 하이브리드 수정 시간이있는 선박이기도합니다. 하이브리드 선박 탈황 재구성 시스템은 복잡하며 많은 유형의 작업이 있으며, 총 탈황의 총량은 오픈 선박의 총량보다 큽니다. 동일한 선박 유형의 경우, 리노베이션주기는 현재 중국에서 일반적으로 50 일을 초과합니다.

오리지널 디자인 도면을 얻은 후 회사의 수리 팀은 반복적으로 시연하고 개선했으며 마침내 타워 본체의 전체 리프팅 방식을 마무리했습니다. 타워 블록의 불균형 상태를 고려하여, 결합 된 타워 블록의 중심점은 임시 강화 및 시뮬레이션을 통해 정확하게 발견되며, 타워 블록은 긴 코팅베이스 리프팅의 장점으로 한 번에 선박에 들어 올려진다. 후크는 18 시간 이내에 끊어졌습니다. 리빗 구조 공정에서, 총 전립 자극, 절단 및 설치된 강판의 총량은 323 톤에 도달했습니다. 파이프 방향의 합리적인 최적화 및 조정을 통해 하이브리드 탈황 타워의 설계 최적화량은 20%에 도달했으며 총 700 개 이상의 파이프가 설치되었습니다. 오래된 굴뚝의 일부는 7 일 이내에 삭감되어 새로운 굴뚝을 설치합니다. 또한 30 일 만에 파이프 및 특수 코팅을 포함한 5 개의 구획의 변형을 완료하는 데 14 일 밖에 걸리지 않았습니다.

일상적인 수리 프로젝트에서 선박 소유자가 구매 한 Avalava Ballast Water System의 주요 경로 최적화는 50%에 도달했으며 120 개 이상의 파이프 설치가 완료되었습니다. 1,300 개 이상의 해치 커버 피트가 23 가지 유형으로 대체되었습니다. 2250 개의 새로운 패드 블록; 모래와 모든 해치 아래에 땅을 스프레이하고 다리 워터 나이프 페인트에 묶으십시오. 선박의 18300 정사각형 사각형 외부 플레이트 직선 평평한 바닥 100% 2 차 흰색 및 실리콘 특수 코팅 가공; 또한 프로펠러와 러더 블레이드는 실리콘 특수 코팅을 만들었습니다.

이를 위해 회사는 많은 엘리트 직원을 투자하고 초과 근무를했습니다. 피크 기간 동안 거의 220 명이 선박 수정 및 수리로 나갔습니다. 배는 11 월 12 일에 정박 한 배가 11 월 18 일 저녁에 도크 타워에 들어가 11 월 19 일 오후에 부두를 떠났다. 11 월 30 일, 12 월 8 일, 관련 프로젝트가 완료되어 도킹되었다. 모든 당사자의 대표자가 완료하고 서명했습니다. 시험 항해는 완전히 성공했으며 다음날 온라인으로 시작되었습니다. 그것은 거의 불가능한 과제를 완벽하게 깨달았으며, 하이브리드 탈황 타워를 2 개월 안에 완료 할 수 없다는 어려움을 깨뜨리고 선박 소유자에게 많은 시간을 절약했습니다. 그것은 Huafeng 팀이 조직에 능숙하고 도전하는 데 도전하며, 달성하고 큰 성과를 거둘 수있는 전문 팀이라는 것을 완전히 반영합니다. 동시에, 그것은 또한 후속 선박 수정 및 수리에 풍부한 경험을 축적했으며 선박 소유자에게보다 우수한 서비스를 제공했습니다.